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mercredi 20 mars 2013

au chantier naval 1 (4 photos)

Le Fromveur II reliant Molène et Ouessant au continent et le Bangor reliant Quiberon à Belle-Ile


Notez les rails du slipway : tout au fond, les navires sont sortis de l'eau puis sont tirés vers le terre-plein puis, par des rails perpendiculaires, sont amenés au dessus de fosses permettant d'accéder à la totalité de leur coque.
 les hélices du Fromveur II viennent d'être meulées
encore une meuleuse...

7 commentaires:

  1. Ils font leur toilette de printemps avant la saison estivale.
    Merci pour le partage des photos et des commentaires qui les accompagnent.

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  2. Toujours surprenantes ces photos de bateaux sortis de l'eau.
    Ils paraissent mal à l'aise, en équilibre précaire.
    C'est bien visible sur la 1 et la 3 !

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  3. Très intéressant pour le néophyte que je suis...
    Les photos sont très réussis !

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  4. Ah oui,c'est un spectacle impressionnant, ces gros poissons sortis de l'eau! J'aime beaucoup le cadrage de la 3°. Merci, Paul pour cesphotos pédagogiques et les explications!
    Bonne journée.

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  5. J'aime beaucoup les nouveaux habits de ton blog ! Je trouve les bateaux beaucoup plus impressionnants ainsi.

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  6. Les hélices meulées du Fromveur sont du plus bel effet. La photo trois dans le feu de l'action est très réussie !

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  7. J'aime me balader sur les radoubs et faire des images des bateaux en réparation mais aussi des abstraits que les peintres laissent parfois sur les murets en essuyant leurs pinceaux. Belle série colorée et lumineuse

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